眾所周知，二手車價(jià)格的確定與新車市場(chǎng)價(jià)格息息相關(guān)，新車價(jià)格每次波動(dòng)都會(huì)影響二手車市場(chǎng)。然而，某以品牌的車型在二手車市場(chǎng)上的表現(xiàn)是由品牌認(rèn)知度、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)和養(yǎng)車費(fèi)用等因素綜合決定的。因此，一款車殘值的多少正是改款車綜合價(jià)值的一個(gè)因素，也就是說透過二手車價(jià)格可以推車出該品牌的新車是否保值。所以，在選購新車時(shí)，僅從性價(jià)比來衡量是不夠的，因?yàn)樗鼉H體現(xiàn)了用前的性價(jià)比，而非用后的性價(jià)比。要想?yún)⒖加煤笮詢r(jià)比，就要多關(guān)注二手車的行情，這樣才能買到保值的新車。

2007年保值車型

　　品牌：德系車最保值

2007年保值車型

　　品牌認(rèn)知程度的高低是決定新車是否保值的關(guān)鍵因素，品牌認(rèn)知程度的高低又是由社會(huì)保有量的大小、質(zhì)量的好壞、售后服務(wù)是否健全所決定的。在我國，汽車保有量最大的品牌是一汽大眾和上海大眾。因此可以看出，德系二手車的保值率最高，依次為日系、美系、韓系、自主品牌。

　　價(jià)位：5萬元以內(nèi)最保值

2007年保值車型

　　歷史數(shù)據(jù)證明，5萬元以內(nèi)二手車的銷量始終在二手車市場(chǎng)上名列前茅，這與消費(fèi)者的購買需求有必然的聯(lián)系。約50%的二手車消費(fèi)者都是為了買便宜車過渡，5萬元以內(nèi)的二手車基本都屬于半舊的中級(jí)或中高級(jí)轎車，各方面的配置齊全。而且，價(jià)位低的車每年折舊額少，這是低價(jià)位二手車熱銷的兩個(gè)根本性的原因。綜上所述，5萬元以內(nèi)的二手車最保值。